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燃烧器点不着火的几种原因,你知道(dào)吗?今天燃烧器点火器厂家小编(biān)就来告(gào)诉(sù)你并教你几种解决方法吧。
1、燃烧器喷(pēn)油嘴不喷du油
可能的(de)原zhi因有供油管道dao堵塞、油(yóu)泵不(bú)泵(bèng)油、供油管道真空泄漏等。卸下高压(yā)出油管即可检查油泵的泵油情况,正(zhèng)常泵油(yóu)时应(yīng)有油柱向外喷出。
喷油嘴(zuǐ)不喷(pēn)油还有一种原因,就是(shì)断油电磁(cí)阀没通电。当断(duàn)油电(diàn)磁阀失电时,即便(biàn)油泵正常运(yùn)转,高压端也(yě)不会向喷(pēn)油嘴供油,只(zhī)有控(kòng)制器使断油电磁阀通电后才允许燃料(liào)油(yóu)喷出,其目的是(shì)防止(zhǐ)炉膛内原(yuán)来积存的燃料油遇明火时爆燃(rán)。
正常情况下,点(diǎn)火时燃(rán)烧器(qì)先进行预吹风,吹(chuī)净(jìng)燃(rán)烧室内的残余(yú)燃料油,然(rán)后再喷油点燃。预吹风阶(jiē)段尽管油(yóu)泵电机运转,但(dàn)断油电磁阀(fá)不通电,油(yóu)泵泵出(chū)的高压(yā)柴油被(bèi)断油(yóu)电磁阀截止,不能通往喷油嘴。
2、没有点(diǎn)火高压
不产生(shēng)高压火的原因,一是点火变压(yā)器(qì)没有通电( 可能是供电(diàn)线(xiàn)路(lù)或控(kòng)制器(qì)内的继电器接触不(bú)良);二是两点火电极间由于积(jī)碳而绝缘不良,高压被泄漏,没(méi)有产生放电火(huǒ)花(huā)。
点火电极间的(de)距(jù)离应为3mm左右,点火电极距喷嘴前端面的距(jù)离(lí)约为5~7mm,两电极间必须(xū)绝(jué)缘良好。
3、燃烧器油泵压(yā)力低(dī)
油泵经长(zhǎng)期使用磨损后,其(qí)压力会(huì)逐步下(xià)降,造成喷油雾化不好(hǎo),难以点燃(rán),着(zhe)火后冒出大量浓烟(yān),火焰不稳,调节油泵压力也(yě)无济于事。喷嘴老化,造成雾化不良的情况与此相(xiàng)似。
燃烧器(qì)的点火与内燃机的点(diǎn)火(huǒ)类(lèi)似,有两个(gè)很基本的(de)条件(jiàn),一是要有雾化良好的燃料油,二是(shì)要有(yǒu)高压火(huǒ)花(huā)。前(qián)者要求燃料(liào)油泵供(gòng)油量充足,喷油嘴前后(hòu)能建立起稳(wěn)定(dìng)的喷(pēn)油(yóu)压力差(chà),形成精细的油雾,点(diǎn)火(huǒ)期间送风(fēng)量宜小,防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足(zú)够的点火能量(liàng),两点火电极间隙在(zài)3~5mm,且两电极间绝缘良好,火花能顺利跳过电极间隙点燃燃料油油(yóu)雾
1. 日(rì)常维(wéi)护、保养
1)经常保持设各表面清洁。
2)设备(bèi)停(tíng)车时,应(yīng)及时按规定对快(kuài)开盲板(bǎn) (法兰盖)的各(gè)个(gè)转动进行润滑,开闭部位的丝杠,应涂(tú)润滑油脂.。其(qí)它部位也(yě)尽量涂润滑油(yóu)脂. 对于无法涂润滑油(yóu)脂的部(bù)位,可注10#或(huò)20#机(jī)油。
2. 运行时(shí)的维(wéi)护、保养(yǎng)
1)建议由(yóu)操作者(zhě)负责设备平时的维护(hù)保养。
2)经(jīng)常(cháng)保持设备表面(miàn)清(qīng)洁。
3)随时(shí)监测差压计读数,当使用压(yā)差达到0.O2Mpa时,应冲(chōng)洗滤芯(xīn)。
3. 检验周期
1)本设(shè)备的定(dìng)期检验必须严(yán)格按照“容规”第六章(zhāng)的有关规定进行。
2)每年至少对本设备进行一次全面检验、设备壁厚的测虽,每两年(nián)对设备的(de)承压(yā)焊缝进(jìn)行无(wú)损检测。所(suǒ)有的检验、检测结果(guǒ),应记入设备的(de)技(jì)术挡案(àn)。
3)设备内部有压力时. 不得进行任何维修。对于(yú)特(tè)殊情况下的维修. 必须严格遵守“容规”第 122条的规定进行(háng)。
4. 停放时的(de)维修保养
1)本设备停放时(shí),应将设(shè)备内液体排净。
2)关(guān)闭所(suǒ)有阀(fá)门。
3)将设(shè)备表面清理干净。
4)所有转动部位涂(tú)防油(yóu)脂。
5)用帆布将设各全部盖(gài)上(shàng),防止尘(chén)垢(gòu)沉积在设备表面。